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Wird die Gabel soweit durchgesteckt ??
Kenn mich auf Tuono nicht so aus
 
Picke schrieb:
Wird die Gabel soweit durchgesteckt ??
Kenn mich auf Tuono nicht so aus
Zum Vergrößern anklicken....

Ich sage mal, maximal 4 Ringe sichtbar, sonst setzt sie ja auf dem Seitenständer schon auf. Vorne tief und hinten hoch und sie fährt wie die Bikes von Marco Melandri.😉
 
Ich habe am der Höhe der Gabel nichts geändert, die untere Gabelbrücke wurde ja nicht gelöst.
 
O.k. dann ist die jetzt verbaute obere Gabelbrücke flacher. Somit hast du an der Geometrie auch nichts geändert.
 
Warum sollte es das ändern??
Er hat ne Rsv als Basis. Die hat einen anderen lenkkopfwinkel wie die Tuono.
Wenn er mit der Rsv nicht mit dem Ständer aufgesetzt hat warum sollte er das jetzt tun?
Wegen der Tuono Verkleidung ??!
 
Jetzt sitzt du aber mehr Vorderrad orientiert und dadurch taucht die Gabel auch tiefer ein. Eventuell musst du jetzt die Federvorspannung vorne und hinten anpassen, da du jetzt eine andere Gewichtsverteilung hast.
 
Mehr Vorderrad orientiert?
Wo der Oberkörper mehr richtig Heck wandert bei aufrechterer Sitzhaltung ?
 
Timo schrieb:
Warum sollte es das ändern??
Er hat ne Rsv als Basis. Die hat einen anderen lenkkopfwinkel wie die Tuono.
Wenn er mit der Rsv nicht mit dem Ständer aufgesetzt hat warum sollte er das jetzt tun?
Wegen der Tuono Verkleidung ??!
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Dachte er hätte eine Tuono zur RSV4 umgebaut, so kann man sich täuschen.
 
Gut wenn du es sorum siehst hast du recht.
Ich hab es aber anders herum gesehen.
Rsv zur Tuono
 
Hast recht. Tuono zur Rsv !!!
Sieht man an den bremszangen !!
Dann hast du recht
 
Eine RSV4 als Tuono umgebaut, dass hat was, am besten sogar eine neuere.👍
Eine Tuono zur RSV4, egal welches Baujahr, hat für mich irgendwie nichts, aber alles Geschmackssache.
 
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