Was hast du heute mit deinem Bike gemacht...?

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Ne schalten ist kein Problem, fahre Gegengerade zB 2,3,4,5 und beim runterschalten in 4 klackert's Getriebe dann und es ist kein Gang mehr drin :/


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..hatte vor vielen Jahren den um eine viertel Drehung anders montiert (meine es war bei meiner GPZ900R) um ihn für mich anzupassen, Schalten war kaum noch möglich.

Wenn du dadurch keinen Hebelweg mehr hast ist das logisch. Sonst passiert da nix. Klingt ganz stark nach abgenutzten Klauen an den Zahnrädern.
 
Ne schalten ist kein Problem, fahre Gegengerade zB 2,3,4,5 und beim runterschalten in 4 klackert's Getriebe dann und es ist kein Gang mehr drin :/


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zum glück ist es n kasettengetriebe und gut zu warten. hab ich mal wo aufgeschnappt
 
Da hast du prinzipiell recht, leider muss das ganze am 01.05. wieder einsatzbereit sein -.-


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...es war ein kleine Hoffnung, aber wenn er so normal Schalten kann, dann kann ich auch nicht helfen.
 
Ich hoffe es liegt nur an mir, dass ich den Hebel einfach nicht weit genug gezogen hab. Hab den Schalthebel jetzt etwas weiter nach unten verstellt und werde es morgen mal testen.


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Ich hoffe es liegt nur an mir, dass ich den Hebel einfach nicht weit genug gezogen hab. Hab den Schalthebel jetzt etwas weiter nach unten verstellt und werde es morgen mal testen.


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Kannste vergessen. Da DARF kein Zwischengang sein , ist ein typisches Problem mit den Typischen Symptomen.
 
Das kann man erst beurteilen, wenn das Getriebe gezogen ist. Bei mir waren es mehrere Zahnräder. Kannst bei Wendel auf der HP nachsehen.

Gruß
Henning


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Ich kann nacher ein Bild einstellen, was bei mir alles getauscht wurde. Auf jeden Fall werden mindestens 2 Zahnräder fällig sein. Alles Andere je nach Verschleiß.
 
sieht sowas von erotisch aus!

:ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO: müssen wir dir Papiertaschentücher zusenden?

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