wenn Du noch ein wenig mehr Tuono fährst, kannst Du dir Street-Probefahrt sparen. Das fühlt sich im Vergleich absolut schwachbrüstig an. Außerdem hatte ich wahnsinnige Probleme mit der Rastenposition... und den Quickshifter würdest Du dort auch schmerzlich vermissen... ach, und das Fahrwerk ist auch nicht so dolle. Einzige Pluspunkte: Gutes Handling aufgrund niedrigem Gewicht und die Verarbeitung macht einen wertigen Eindruck...
Also wenn britisch dann wohl doch eher die Speedy.
V4 Alex da bist du jetzt aber ganz daneben , sorry !
Ich bin die Street 800 RS am Dienstag gefahren ; möchte nicht klugscheissen aber da bist fehlinformiert !
Die neue Street hat einen quikshifter der super funktioniert, einen Öhlins Dämpfern hinten, die Neuste und beste Showa Gabel die im Moment am Markt ist, alles voll einstellbar , Brembo pumpe und M50 Brembo Zangen !
Volles Elektronik Programm inkl TFT Display und und und
Mit meinen 1,75 war die Sitz und rasten Position ideal, sportlich aber nicht so radikal wie auf der tuono und vl etwas entspannter ! Auch is sie mit fast 130 ps keine Luftpumpe !
Natürlich geht sie nicht so ab wie eine 1100 Tuono , aber dennoch ist es ein tolles Motorrad das meiner Meinung die 800er klasse locker einstampft ! Toller Motor und super Komponenten dran... der Händler meinte , die 800er is die größte Konkurrenz zur Speedy ;-) denn die kleine hat nur 7,8 ps weniger und 30 kg weniger als die 1050er.
Die BMW is halt leider fad gegen den V4 !
Wart ab, wenn es schön ist und du dann mal richtig ballern kannst, willst du nix anderes mehr als deinen Thunfisch ! Allein wie die marschiert , die soundkulisse und der Spaßfaktor, von der Optik ganz zu schweigen !
Hmmm naja anderer Lenker !? Da Verliererst du halt etwas Gefühl für das Vorderrad aber wenn es angenehmer ist für dich , dann unbedingt machen ;-)
